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D型橡胶护舷的耐磨耗性
- 2021-07-08-

D型橡胶护舷的耐磨耗性是指硫化橡胶抵御外表因摩擦力而毁坏、资料损耗的才能。橡胶的磨损主要有以下三种方式:1.磨损、磨耗;2.疲倦磨损;3.卷曲磨损。

硫化D型橡胶护舷的耐磨性与拉伸强度、恒定拉伸应力、撕裂强度、疲倦性能和粘弹性能有关;恒拉伸应力对不同类型的磨损有不同的影响。定拉应力高时,摩擦外表凸起其压入橡胶的深度小、抗变形、摩擦系数小,且橡胶外表刚性大,不易起皱卷曲,有利于磨损和卷曲磨损。进步硫化橡胶的弹性,耐磨耗性也会进步。

通用的二烯类橡胶中,硫化橡胶的耐磨性:丁二烯橡胶大于丁苯橡胶,丁苯橡胶大于自然橡胶,大于异戊二烯橡胶;丁二烯橡胶的耐磨性随着顺式连杆含量的增加而进步;丁苯橡胶具有弹性,拉伸强度、撕裂强度均不如自然橡胶,但优于自然橡胶,丁苯橡胶的耐磨性随着分子量的增加而进步;氯丁橡胶的耐磨性好于异戊二烯橡胶,其耐磨性随丙烯酸晴含量的增加而进步,羧基氯丁橡胶的耐磨性好。

三元乙丙橡胶硫化橡胶的耐磨性与丁苯橡胶相同,随着生胶门尼粘度的进步,耐磨性也进步;丁基橡胶硫化橡胶耐磨性在20摄氏度时接近异戊二烯橡胶;但是,温度上升到100摄氏度时,耐磨损性急剧降低,在高温下混炼丁基橡胶时,硫化橡胶的耐磨损性为显著;以氯磺化聚乙烯为根底的硫化橡胶具有高耐磨损性,高温下的耐磨损性也好;以丙烯酸橡胶为根底的硫化橡胶比丁晴橡胶的硫化橡胶稍差;聚氨酯橡胶是一切橡胶中常温下耐磨性非常高,高温下耐磨性急剧降落。

以上就是D型橡胶护舷的耐磨耗性引见,感激阅读。