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护舷的介绍
- 2021-07-06-

护舷材(fenderbeam)是指装置于船舶甲板两旁船壳板上左右两侧,以减少船舶在靠岸停靠或两船靠拢时舷侧撞击河岸而产生的构造冲击的木质或金属防护型材。 

护舷材主要是接受船舶靠、离码头和其他方式(如船舶绑拖时)的撞击力,并将其传送给较大区域的船体构造。木质护舷材有缓冲作用,钢质护舷材虽缓冲作用较差,但强度较好,且可计入船体梁的剖面(必需保证焊接强度),特别对大启齿的甲板驳,可补偿甲板有效剖面积的缺乏,有利于纵向强度。油驳和小型油船的护舷材不能运用钢质资料。


大型海船通常不设护舷材。江河船、工作船,常设双道护舷材,其一道位于上甲板处,另一道位于比设计水线略高处。