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橡胶护舷的介绍和特点
- 2021-06-18-

橡胶护舷是以紧缩空气为介质,经过紧缩空气做功来消耗碰撞能量。


泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷,内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料,例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等实心橡胶护舷具有较高的吸橡胶护舷能和反力,同时具备本钱低、运用寿命长、安装维护简单等优点,是码头、船坞安装较多的防护装置。


漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备,同实心橡胶护舷相对比其主要特性是:紧缩变形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安装等。通常应用在船到船(ship to ship)、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场所下;由于其自漂浮特橡胶护舷性也特别适宜在潮位变化较大的码头安装。其中填充式橡胶护舷由于其免维护、短命命等优点特别适宜于恶劣环境下的应用,例如海上钻井平台等。实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2016 橡胶护舷》,《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。


橡胶护舷充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是新产品,尚无国际标准以及行业标准拱型橡胶护舷的引见