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航运小知识 | 船用清洁燃料大家族
- 2021-06-09-

IMO2020是航运业迄今为止影响很大的一个规则,规则自2020年1月1日起,一切海上行驶船只必需降低85%的燃油硫含量,旨在减少温室气体排放、维护公众安康并支持环保。在此新规下,船舶必需运用含硫量至高不超越0.5%的船用燃料取代目前3.5%的上限。这项规则无疑是在航运业探求新的环保、清洁型燃料的路上猛推了一把,那么目前主要有哪些船用清洁燃料呢?

1.LNG(液化自然气)

LNG的主要成分是甲烷,被公认是地球上非常洁净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性。挪威船厂在2000年托付了其为MRF航运公司所建造的世界上首艘以LNG(液化自然气)作为燃料的渡船“Glutra”号。

作为船用燃料,LNG能够降低15%-20%二氧化碳的排放,降低98%以上的硫氧化物排放、减少85%-90%氮氧化物,且着火点和爆炸极限高于柴油。因其属低温液体,走漏时自然气化快,LNG不会对水体形成宏大的危害。

2.LPG(液化石油气)

LPG的主要组分是丙烷和丁烷,有少量的烯烃。LPG可以做到减排90%~97%的硫氧化物和15%~20%的氮氧化物。

LPG动力船与LNG动力船不同,能够直接提供液化LPG作为船用发起机燃料,因而不需求装置另外的气化设备,而且很容易贮存。它不只是环保船舶,而且也能够很容易地从全球各地的LPG加注设备得到燃料供给,因而被评价为具有很高的生长可能性。

3.电池动力

电动船舶可以大幅降低船舶污染物气体排放,局部以至能够完成零排放,随着国际船舶排放法规不时完善,以及船舶动力电池、混合动力技术的不时成熟,电动船舶市场认可度不时提升,成为将来船舶行业开展的重点。

从电动船舶应用船型上看,目前电动船舶以车客渡船、客船为主,且主要散布在北欧地域。据研讨公司Research and Markets预测,2024年全球电动船舶市场范围将达450多亿元。

4.氢燃料

氢气具有清洁、高效等优点,其熄灭热值也是除核燃料之外,一切化石燃料、化工燃料和生物燃料中非常高的。

2017年,比利时公司Cie. Maritime Belge SA(CMB)完成了双燃料氢动力渡轮Hydroville的建造,这是全球首艘经过认证的柴油和氢能双燃料动力内燃机客船。目前,车用范畴的氢燃料电池系统应用已具有了较好的技术根底,在船舶上的应用仍处于探究阶段。

5.生物燃料

生物燃料泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料,能够替代由石油制取的汽油和柴油,是可再生能源开发应用的重要方向。

相比于来自石油的燃料,可再生生物燃料简直是碳中性的,并且产生的排放物质较洁净,从而减少温室气体排放,改善空气质量,但是生物燃料价钱也更高。全球有5艘采用生物燃料为动力的船舶,另有4艘正在建造中,主要船型为客渡船。

6.甲醇燃料

甲醇燃料,是应用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂与现有国标汽柴油(或组分油)按一定体积(或重量比)经严厉科学工艺分配制成的一种新型清洁燃料。

甲醇属于可再生能源,也是全球海运的重要化学品。依据相关数据统计,目前全球已有7艘甲醇运输船采用甲醇作为燃料,另有4艘正在建造中。 甲醇是一种透明、水溶性、可生物降解液体,与其他替代燃料如LNG相比,甲醇具有易于处置的关键优势。除了具有长期减排潜力之外,甲醇更易于贮存和运输的特性。

来源:中国水运网