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码头橡胶护舷的磨损原理
- 2021-03-10-

码头橡胶护舷的磨损原理如下:

码头橡胶护舷的耐磨性本质上取决于其强度、弹性、磁滞特性、疲劳性、摩擦性等。拉伸强度是决定橡胶耐磨性的重要性能之一。一般来说,耐磨性随着拉伸强度的提高而增强,特别是在粗糙的橡胶表面摩擦的情况下,耐磨性主要取决于强度值。恒拉伸应力对耐磨性的影响因磨损形式而异,关于磨损磨损和卷曲磨损,提高恒拉伸应力对耐磨性的影响是有利的,但对疲劳磨损有不良影响。另外,增加橡胶的弹性也能提高耐磨性。

Tg低的橡胶耐磨损性优异,橡胶的耐磨损性随着Tg的降低而BR等的提高。生胶的分子结构中存在共轭连接时,可以提高SBR等橡胶的耐磨性。由于PU在主链上具有很强的极性,含有很多苯环,所以常温下机械强度和耐磨性是所有橡胶中比较好的。但是,耐热性差,一旦提高温度,耐磨损性急剧下降,发热大,不利于高速产品的制造。CRNR的机械强度高,耐磨性也很好。

填充补强剂的品种、用量、分散程度对橡胶的耐磨性有很大影响。与耐磨结合胶的含量有直接关系,增加结合胶的主要因素都有利于耐磨。因此,硫化橡胶的耐磨性随着炭黑粒径的减少、表面活性、分散性的增加而提高,有适当的使用量。炭黑的分散性对橡胶的磨损性影响比较大。在苛刻的条件下,炭黑的结构性会影响显著。用偶联剂处理的填料有利于提高耐磨性。耐磨性优异的硫化橡胶,一般硫化橡胶的抗拉强度和撕裂强度都很好。适量添加云母、聚四氟乙烯粉末等具有自润滑作用的填料,也有助于提高硫化橡胶的耐磨性。