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拖轮护舷原材料的拉挤成型技术
- 2021-02-03-

拖轮护舷原材料聚氨酯的拉挤成型技术已经商业化,随着市场竞争日益激烈,希望其有更高韧性和强度而寻求发展机遇。在聚氨酯拉挤成型的过程中,可以使用更多的增强纤维,大大提高产品的强度。

同时,由于拖轮护舷原材料聚氨酯自身的优异冲击强度、拉伸强度和层间分切强度,产品可以更薄更轻。比如使用原丝毡既可以维持纵向刚性,还能减轻重量,降低成本。另外,聚氨酯挤压材料脆性小,采用常规方法组装不会有裂纹和破碎。这种材料应用于护舷可制作更大、更薄、强度足够的型材,具有良好的膨胀收缩性能、耐候性,外观可涂装形成木质外观。

作为天然产品与现代设计的结合,这种材料可以用普通的木工工具与锯子、钉子、上螺钉进行粘接加工。其热膨胀系数和热导率低,强化纤维拉伸、弯曲强度高,寿命比传统材料长3倍以上。因此吸水极少,闭孔机构也不会影响电绝缘性能。其重量和现场加工性能也大大优于传统材料,可以制成任意长度,无需在各自的长度上制作模具。另外,因为环保,制造时不使用溶剂,使用结束后可以再利用。

在卷绕成形的过程中,用聚氨酯代替聚酯引起了大家的关注。它采用独特的聚氨酯树脂和纤维卷绕专利技术制造出了组合式复合拖轮护舷,内层是芳香族聚氨酯,外面是脂肪族聚氨酯。该体系的强度和韧性更高,还减轻了45%的重量,性价比非常高。