电话:13773682979

Banner
首页 > 新闻动态 > 内容
橡胶气囊防撞护舷的运用办法留意事项
- 2020-09-07-

一、橡胶气囊防撞护舷进入模具
(1)在气囊进入模具前,必需在气囊进入模具前对充气状况停止面谈,以检查原施工中芯模能否损坏或漏气,确保拉芯模完好无损,在浇筑混凝土过程中可构成质量隐患。
(2)板梁底部混凝土浇筑完成后,用钢丝绳将橡胶气袋拉入钢棒笼,芯模较大,绞车作牵引,固定滑轮向码头侧挡泥板制造商指出,装订芯模应由白米饺子制成,不得用钢丝绳直接接触空气模,以防止预制空心板芯模的模损。
(3)橡胶气袋在磨损时,须与芯模外套的纵向界面坚持接触,以减少拉拔时的外层及混凝土。
(4)橡胶气囊的长度比板梁长50 cm,气囊两端的长度为25 cm。预制空心板芯模装置充气后,保证了预制空心板芯模在板梁端部与板梁端部交点处的密闭腔内,防止了混凝土浇筑过程中的运转浆体和浆体渗漏现象,施工外形随时间而定。
二、橡胶固定装置平安气囊
确保钢板梁钢筋维护层和板梁型腔契合规划和规范请求,避免混凝土浇筑过程中芯模浮起,定位环箍钢筋固定,间隔50 cm,定位钢筋和钢板梁钢筋焊接结实,钢筋内径小而空。
三、橡胶气囊充气
(1)平安气囊就位后,翻开进气阀,用空气紧缩机充气。码头护舷制造商指出,充气时运用压力表来控制和监测空气压力,并依据型号肯定芯模的充气压力。当压力到达工作压力时,关闭阀门并中止充气。
(2)平安气囊充气时,当心不要超压。
(3)第 一次运用前应充气气袋,丈量每组到达工作压力时的充沛时间,并依据混凝土的初凝时间肯定所需空压机的数量,以确保板梁的垂直肋和上混凝土在混凝土下部初凝前开端浇筑,以防止施工缝的构成,以确保各板梁的混凝土完好性。
四.混凝土浇筑
(1)由于本工程采用高等级混凝土,在混凝土中参加缓凝剂,初凝时间达8h,使板梁下部的混凝土有足够的时间完成支撑芯模和板梁负筋的施工过程。
(2)在芯模两侧浇筑混凝土时,应留意两侧的对称振动,防止芯模发作位移,在振动过程中不应接触芯模以防止损坏。
五、拆下橡胶气囊混凝土,翻开阀门释放空气后,可将气囊从板梁中拔出。