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维护码头橡胶护舷装置办法
- 2020-08-28-

一、橡胶护舷装置 

1 、原有损坏橡胶护舷的撤除工作

    1.1、在撤除原有橡胶护舷时应防止对原有构造件的毁坏,如有损坏,应对混凝上构造件停止修复才干装置新橡胶护舷。 

    1.2 、对橡胶护舷的原有预埋螺母的停止认真的清算,螺母内不得有影响装置的杂物及油污等。假如螺母己经破损严乖,则应对螺母停止修复处置,修复处置主要是采用重新植螺栓的办法停止。

2、装置橡胶护舷的施工请求

    2.l 、按设计图纸和技术规格书的请求采购和装置护舷,护舷的资料、结构及能量吸收特性曲线应有制造商的合格证。 

    2.2 、护舷和舷梯装置前,检查护舷的外形、尺一寸、资料、性能以确保契合技术规格书请求,并检查预埋件、预埋螺栓的装置位置和高程能否精确。 

    2.3 、装置时,橡胶护舷与码头接触而必需紧密,固定护舷的螺帽拧满扣,螺栓顶端缩进护舷内,螺栓预埋深度契合图纸和制造商阐明书请求,外露铁件必需除锈,再用防锈漆防护,橡胶护舷和舷梯质量检验依照有关规范停止。

二、橡胶护舷装置施工工艺 

l 、丈量定位

    人员施放好 D300 定位板的相关尺寸线,在停止 D300 护舷钻孔时应先将加工好的定位板依照的相关尺寸应用收缩螺栓停止固定。 

2 、钻孔

    电动抽芯钻、空气紧缩机、注胶器、专用圆形毛刷、腻刀,以及必要的防护用品,如手套、口罩等,皆为钻孔植筋所必需。依据项目请求选择相应规格的钻杆,钻杆长度应能满足钻孔设计深度请求,施!几时要避开基材中的钢筋位置,标出钻孔位置,钻孔位置应正确,孔间距按规程与设计请求,孔道应枯燥,否则要停止人工枯燥处置,以确维护舷螺栓和混凝土粘结而固化前枯燥。 

3 、打扫孔

    成孔后的孔道必需用空压机和专用圆形刷子肃清孔道内的粉尘,防止由于粉尘产生隔离而影响粘结面。先用空压机宣扬儿遍,然后用刷子来回清刷孔道,直至无粉尘为止。

4 、清洗孔

    用沾有丙酮的刷子清洗混凝土孔道周壁,以保证基材孔壁与构造胶的良好粘结,待丙酮挥发后,及时在孔道口塞上纸塞防止污染,待用。

5、调胶

    构造胶比较佳施工温度为15℃~25℃,依据施工温度的变化,经过实验可恰当地增减固化剂的用量。配胶应用准确的计量用具,如:天平和小于5kg的台秤,先称胶剂,后称固化剂。双组分树脂胶称量混合后应强力搅拌平均,一次的配量不宜过多,以免时间过长而粘胶蜕变后影响施工的粘结质量,普通一次配制的构造胶要在30min~40min内全部用完

6、孔道注胶

    依据锚固胶的施用形态(管装式、机械注入式、现场配制式如上述)和方向(向上、向下、程度)的不同采用相应的注胶办法。注胶可用粘胶灌注器或其它办法向孔道内填塞,务必把孔内填满,扫除空气,使胶体占孔道体积80%以上。

7、植螺杆

    注结束构胶后,立刻植入螺杆,并恰当转动螺杆以利扫除胶和螺杆间的空气,平均分离胶体。把孔口多余的构造胶清算洁净,在锚固件没有凝固之前应对较长的螺杆搭设暂时支架,避免位移;已完成的螺杆应静态固化养护Id〜3d,固化期间制止扰动。