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码头常用橡胶护舷
- 2020-08-13-

一、锥型舷梯ZC

  TD-AA锥形橡胶护舷是鼓型橡胶护舷的第三代产品,采用锥橡胶体和前置钢架的全新构造设计,使护舷在反力不增加的状况下,设计紧缩变形从52.5%进步到70%,成为当今比较好的橡胶护舷之一,它的呈现,可使码头构造设计轻型化并降低码头工程造价,系船柱厂家以为是超级鼓型橡胶护舷的理想替代品。

  锥型橡胶护舷从问世至今已有十年历史,设计采用锥型橡胶护舷已成为当今码头设计的新趋向、代表码头护舷设计的新水准。

  1、与相同规格的超级橡胶护舷相比,吸能量进步近一倍。

  2、在制品反力、吸能量相近的状况下,350kn系船柱厂家觉得选用小规格TD-AA锥型橡胶护舷可替代较大规格的TD-A超级鼓型橡胶护舷,即可用TD-AA800H锥型护舷替代TD-A1000H护舷,降低码头工程造价。

二、超级鼓型SC

  1.吸能量/反力值进步

  SC 超级鼓型橡胶护舷与普通鼓型橡胶护舷相比,E/R.H 值约进步15%,普通鼓型橡胶护舷的E/R.H值普通为0.375~0.385,而SC 超级鼓型橡胶护舷的R.H值普通为0.43~0.44.

  2.构造愈加合理

  SC 超级鼓型橡胶护舷,350kn系船柱以为与普通橡胶护舷相比,构造愈加合理,护舷筒体与法兰衔接部,采用了世故过度,减少了护舷根部在紧缩变形时的应力集中现象,护舷受力愈加合理,并且进步了护舷的紧缩量,由普通型的47.5%增加到52.5%.

  3.SC超级鼓型橡胶护舷与普通型橡胶护舷具有相同的装置螺栓孔距和螺栓孔350kn系船柱厂家。

  4. 具有倾斜靠泊影响小的特性。