近年来，工程橡胶护舷行业在环境维护方面面临的压力越来越大。一系列环境维护法、法规在招致出口和配套中构成了“绿色壁垒”，各种法规使相关行业面临着严峻的场面。环境维护有两个课题。一是运用环保的工程橡胶护舷资料，二是尽量减少橡胶消费过程中的环境污染。下文主要论述第 一种。

工程橡胶护舷中不能含超越限制值的风险物质，并且不能运用被制止的风险物质，否则会危害人类的安康。工程橡胶护舷原资料型号、质量程度影响重金属含量。因而，必需留意不运用或减少含铬和镍的原资料。由于模具和骨架的镀铬层也会将铬元素带入橡胶资料中，因而要运用镀铬新技术，限制含铜、铬、镍的金属络合物染料。

工程橡胶护舷中重金属的含量不只是一种或两种重要原资料，也是一切原资料(包括生橡胶)重金属含量的总和。有些原资料重金属含量极少(白炭黑和高岭土等)，但也要留意集腋成裘。

工程橡胶护舷的处方设计和消费技术完成“无铅化”成为重要课题。由硫化剂和吸附稳定剂构成的体系、由噻唑硫化剂吸附剂构成的体系、由硫化剂吸附剂构成的体系均为可探求方向。另外，一氧化铅硫化体系存在严重的环境问题，能够用无铅硫化系统交换，或者在消费中用氯化聚乙烯橡胶交换。