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DA型舷梯橡胶护舷规格特点
- 2020-04-07-

橡胶防护板是目前使用很广泛的防护板之一。具有吸能高,布局灵活,安装规模合适等优点。

舷梯Da橡胶护舷简介

舷梯型橡胶护舷是在td-b拱型橡胶护舷的基础上设计制造的。它主要用于在港口作业的小型船舶。它具有吸收挡泥板能量和在海岸上攀爬的双重功能。它不生锈,易于使用,安全可靠。

 

由于护舷工作面(橡胶)与船侧板(钢板)之间的摩擦系数高达0.6,因此护舷的根部经常在使用中被撕裂和损坏,这是该产品的主要缺陷。为了降低船舶靠泊时的摩擦系数并减小翼子板上的剪切力,

从而延长产品的使用寿命。因此,在橡胶横隔板上出现了带有防冲刷钢架(带有PE)的超级拱形挡泥板。但是,当翼子板部分受力时,由于防冲刷钢架的变形而无法恢复,从而导致翼子板报废。因此,这种结构的产品在被大多数用户(组合型除外)认可之前逐渐消失。

DA型橡胶护舷是目前使用很广泛的护舷之一。具有吸能高,布局灵活,安装规模合适等优点。压缩挡泥板中单位产品重量的能量吸收仅次于超级鼓式挡泥板,比圆筒挡泥板高3.5倍,比D挡泥板高2.3倍,从而节省了材料。

DA型舷梯橡胶护舷的特点:

1.设计压缩变形大(在不增加反作用力的条件下),橡胶垫片比V型高20%,比M型高8%,从而大大增加了吸能产品,

2.在压缩挡泥板系列中,拱形挡泥板(td-b)的单位重量吸能高(橡胶消耗量)

3.良好的锚固性,适用于船舶,码头,码头等,具有广泛的应用范围。

4.缺点是作用在船侧板上的压力很大,因此不适用于侧板强度较低的船(例如油轮等)。

5. td-bb挡泥板的前部(工作面)装有防冲板和PE饰面板,可降低表面压力和与船板的摩擦系数,从而大大降低了靠泊剪力。

6.当船的侧板不平坦(小船或突出物)时,td-bb挡泥板通常会由于靠泊期间冲刷板的变形而损坏。设计td-bpe挡泥板来满足此需求,以减小摩擦系数和靠泊剪力。