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码头鼓型橡胶护舷结构作用
- 2020-03-27-

1,橡胶护舷的应用说明

码头防撞装置,鼓式码头的橡胶护舷。

2,橡胶护舷背景技术

为了防止船舶在靠泊时与码头和建筑物相撞,在船舶,码头和建筑设施之间需要安装挡泥板保护设备,在保护船舶,码头和建筑物的设计中起到很好的作用。普通的橡胶护舷主要包括圆柱形橡胶护舷,D型橡胶护舷,拱形橡胶护舷和充气式橡胶护舷。橡胶护舷应使用螺栓或链条固定在码头,码头或建筑物上,以确保船舶靠泊或转移的安全。

这些橡胶护舷通常具有压缩变形小,能量吸收低,防撞面积小,产品容易断裂和使用寿命短的缺点。船舶靠泊或行驶时,由于较高的剪切力和摩擦力,橡胶护舷和配件经常会损坏,这不仅影响了船舶的操作安全,而且使更换和维护非常困难。它不能满足码头上船舶作业的需要。

3,橡胶护舷的技术结构及材料

1.鼓式橡胶护舷,安装使用方便,吸能大,抗碰撞能量强,使用寿命长。

2.技术结构:

鼓型橡胶护舷包括至少一个护舷主体,钢结构防刮板和多个锚链。挡泥板主体为鼓型橡胶垫,两端均固定有法兰板

翼子板本体一端的法兰板设置在钢结构防冲板上,并与防冲板上固定连接。钢结构抗冲击板的外端面与PE粘贴板粘合。多个锚链的一端分别固定在钢结构防冲板上。

使用时,将挡泥板本体的裸露法兰板(即未与钢结构防冲板连接的法兰)通过螺栓固定在船舶或港口码头的设定位置,并将多个锚链的另一端分别固定。在船舶或码头的设定位置上。

3.材料:鼓式橡胶体由硫化的内胶层,衬里或钢衬里层,中胶层和外胶层组成一体结构。内橡胶层和外橡胶层由具有良好耐磨性的橡胶制成,而中间橡胶层由具有良好弹性的橡胶制成。内橡胶层和外橡胶层由天然橡胶3510g,聚丁二烯橡胶55609,丁苯橡胶30609,氧化锌5169,硫磺2139,促进剂dmi-1.29,硬脂酸2149,炭黑50555,机油8109和抗氧化剂组成等级1.211.59。内橡胶层和外橡胶层具有良好的耐磨性。中间橡胶层由天然橡胶L bin-159,聚氨酯醋5-109,尼龙纤维8-109,碳墨水3-5g,碳酸组成