1，橡胶护舷的应用说明

码头防撞装置，鼓式码头的橡胶护舷。

2，橡胶护舷背景技术

为了防止船舶在靠泊时与码头和建筑物相撞，在船舶，码头和建筑设施之间需要安装挡泥板保护设备，在保护船舶，码头和建筑物的设计中起到很好的作用。普通的橡胶护舷主要包括圆柱形橡胶护舷，D型橡胶护舷，拱形橡胶护舷和充气式橡胶护舷。橡胶护舷应使用螺栓或链条固定在码头，码头或建筑物上，以确保船舶靠泊或转移的安全。

这些橡胶护舷通常具有压缩变形小，能量吸收低，防撞面积小，产品容易断裂和使用寿命短的缺点。船舶靠泊或行驶时，由于较高的剪切力和摩擦力，橡胶护舷和配件经常会损坏，这不仅影响了船舶的操作安全，而且使更换和维护非常困难。它不能满足码头上船舶作业的需要。

3，橡胶护舷的技术结构及材料

1.鼓式橡胶护舷，安装使用方便，吸能大，抗碰撞能量强，使用寿命长。

2.技术结构：

鼓型橡胶护舷包括至少一个护舷主体，钢结构防刮板和多个锚链。挡泥板主体为鼓型橡胶垫，两端均固定有法兰板

翼子板本体一端的法兰板设置在钢结构防冲板上，并与防冲板上固定连接。钢结构抗冲击板的外端面与PE粘贴板粘合。多个锚链的一端分别固定在钢结构防冲板上。

使用时，将挡泥板本体的裸露法兰板（即未与钢结构防冲板连接的法兰）通过螺栓固定在船舶或港口码头的设定位置，并将多个锚链的另一端分别固定。在船舶或码头的设定位置上。

3.材料：鼓式橡胶体由硫化的内胶层，衬里或钢衬里层，中胶层和外胶层组成一体结构。内橡胶层和外橡胶层由具有良好耐磨性的橡胶制成，而中间橡胶层由具有良好弹性的橡胶制成。内橡胶层和外橡胶层由天然橡胶3510g，聚丁二烯橡胶55609，丁苯橡胶30609，氧化锌5169，硫磺2139，促进剂dmi-1.29，硬脂酸2149，炭黑50555，机油8109和抗氧化剂组成等级1.211.59。内橡胶层和外橡胶层具有良好的耐磨性。中间橡胶层由天然橡胶L bin-159，聚氨酯醋5-109，尼龙纤维8-109，碳墨水3-5g，碳酸组成