鼓型橡胶护舷具备变型距离大、单位反力吸 收能+羭縷高、倾侧压缩性能变动小等长处；护舷前 沿设有防冲板，能莫大地减低效用于船只傍板的 面压力；防冲板上安装的 PE 贴面板，能减小船 舶与护舷之间的磨擦力，莫大地减低船只靠泊时 的剪切力。鼓型橡胶护舷的这些个独特的地方，使其在大 中型码头及牌楼的防冲整体体系中具备较强的适合使用性。

在口岸的群体营运系统中，码头防冲整体体系是 口岸功能没有遇到困难运行的关紧保证。橡胶护舷作为码 头防冲整体体系的主要局部，其性能的好坏将直接对 船只的安全及高效靠泊萌生影响，它肩负着船只 与码头结构之间力的传交的中介效用。

船只靠泊 时所随同的很大撞击力和挤靠力需求经过橡胶护舷吸能缓和冲突后，再传交到码头结构上，防止码头 结构直接承担船只的刚性荷载，因此减小船只靠 泊时对码头结构的毁伤。但随着河运事业的进展， 船只吨级在不断增大，船只靠泊时所随同的很大 水准力效用对橡胶护舷系统提出了更高的性能要求， 某些十分规的靠泊形式也使橡胶护舷系统的安全运用 面对考验。 护舷系统安全高效的运用，是港方和船方都 十分急切期望的，也是较高的码头作业率的保障。目 前国内的橡胶护舷预设理念是早期橡胶护舷规格 较钟头提出的，而随着船只大型化及码头结构的轻型化，现存的橡胶护舷预设理念已不舒服应如今 广泛运用的大型橡胶护舷。针对橡胶护舷实际使 用过程中显露出来的问题，对其受力及办公原理施行