跟着我国航运业的开展，码头和W型橡胶护舷的需求不断添加，对护舷功用的请求也越来越高。其间，W型橡胶护舷因良好的耐性和耐冲击性使用广泛。现在，我国W型橡胶护舷出产厂家许多，产品良莠不齐，一些厂家为在剧烈的商场比赛中生计，片面以低价比赛为首要办法，不严峻遵循有关规范和工艺、选用低质原材料或过多运用再生胶以降低成本，这给码头和船舶靠泊安全带来极大风险。有关专家标明，W型橡胶护舷出产商应严厉实行有关规范，严厉工艺流程，增强自立立异才能，不断进步产品质量，为我国航运业和造船业供给牢靠、安全的产品。

据了解，现在市场上的橡胶护舷有多种类型，首要有W型橡胶护舷、充气型、侧向受荷圆柱型（鼓型）、对接V型（即X型）和柔性桩型。厂家在规划和出产橡胶护舷时要考虑作用于船体和码头靠船构件的反力、护舷吸收船舶动能后变形的大小、护舷变形发生作用于船体的反力、护舷的相对刚度、非正向挤靠时护舷吸能的有效性、护舷使船舶靠泊速度减速的速率、护舷系统与船体间的摩擦系数、护舷系统和支持构件的基建投资及其保护费用、船体与护舷的接触办法等许多要素。用户可根据实践选用不一样类型的橡胶护舷，除拖船、小型船舶外，大吨位船舶一般不配备W型橡胶护舷，靠泊时首要运用充气型橡胶护舷等来保护码头和船体。

有关人士标明，产品的质量是首位的。假设新船在码头舾装时因W型橡胶护舷质量问题而发生磕碰事端，进而致使船体受损，新船将不得不返工修补乃至形成拖期。尽管相对港口来说，橡胶护舷并不归于造船公司的首要出产设备，船厂也比照注重W型橡胶护舷的性价比，但是产品质量绝不能疏忽。