桥梁防撞恪守“三不坏”，橡胶护舷的选型首要依据通航条件，船只吨位，水位速度等来考虑。现在选用较多的为拱型V型橡胶护舷，该护舷虽得到了许多的运用，桥墩上密密麻麻装了许多，但由于该橡胶护舷吸能较小、外表易刮伤受损且易掉落，易老化。时刻长了底子起不到应有的维护作用。加之该产品门槛低，许多小作坊纷繁低成本偷工减料，有的制品乃至3-5年轻轻一碰就碎成齑粉。形同虚设。

滚动型橡胶护舷经过较大的位移化解了受撞时桥墩的受力。用在部分狭隘通航孔，也不失为正确选择。但由于该产品造价大，许多运用不太可能。

归纳以上，可以很好的完成防撞作用、节省成本应该选用超级拱型（SA型，为V型的第二代产品）组合型橡胶护舷， 2-5只橡胶护舷（乃至更多）经过共用一块防撞面板，防撞面板上锚固超高分子聚乙烯板（即贴面板UHMW-PE），组成后的橡胶护舷防撞体系可依桥墩一圈环绕全体设置。这样从任何点碰击都无死点。船只碰击时，整块防撞板全体受力经过这以后面的橡胶护舷吸收能量。这种组合型防撞体系作用好，可接受大型船只的碰击。成本低（许多减少护舷的运用数量，运用寿命长。