随着中国航运业的开展，码头和船用橡胶护舷的需求不断增加，对护舷功能的请求也越来越高。其间，橡胶护舷因良好的耐性和耐冲击性应用很广泛。现在，中国橡胶护舷出产厂家很多，商品良莠不齐，一些厂家为在剧烈的商场竞赛中生存，片面以贱价竞赛为首要手法，不严厉恪守有关标准和工艺、选用低质原材料或过多运用再生胶以降低成本，这给码头和船只靠泊安全带来极大危险。有关专家表明，橡胶护舷出产商应严格履行有关标准，严格工艺流程，增强自立立异才能，不断进步商品质量，为中国航运业和造船业供给牢靠、安全的商品。

 据了解，现在商场上的橡胶护舷有多种类型，首要有压曲型、充气型、侧向受荷圆柱型（鼓型）、对接V型（即X型）和柔性桩型。厂家在规划和出产橡胶护舷时要思考作用于船体和码头靠船构件的反力、橡胶护舷吸收船只动能后变形的巨细、护舷变形发作作用于船体的反力、护舷的相对刚度、非正向挤靠时护舷吸能的有效性、护舷使船只靠泊速度减速的速率、护舷体系与船体间的摩擦系数、护舷体系和支持构件的基建投资及其维护费用、船体与护舷的触摸方法等许多要素。用户可根据实际选用不一样类型的橡胶护舷，除拖船、小型船只外，大吨位船只通常不装备橡胶护舷，靠泊时首要运用充气型橡胶护舷等来维护码头和船体。

有关人士表明，商品的质量是首位的。假如新船在码头舾装时因橡胶护舷质量问题而发作磕碰事故，进而致使船体受损，新船将不得不返工修理甚至造成拖期。尽管相对港口来说，橡胶护舷并不归于造船公司的首要出产设备，船厂也对比重视橡胶护舷的性价比，可是商品质量绝不能忽略。