橡胶护舷（也称为橡胶护舷）安装在码头或船舶上，以吸收靠泊或系泊时船舶与码头或船舶之间的碰撞能量，并保护船舶和码头免受损坏。根据结构的不同，橡胶挡泥板通常分为两类：固体橡胶挡泥板（非浮动式）和浮动橡胶挡泥板。固态橡胶护舷（非漂浮式）是一种防撞设备，已被广泛使用。根据橡胶护舷的应力，可分为剪切型，旋转型和压缩型。根据挡泥板的结构，固体橡胶挡泥板可分为D型，锥形，鼓形，扇形，矩形，圆柱型挡泥板等。浮动式橡胶挡泥板可在水面上自由漂浮。根据缓冲介质的不同，可分为充气式橡胶护舷和充气式橡胶护舷。充气式橡胶护舷使用压缩空气作为介质，并通过压缩空气消耗能量，泡沫填充的护舷也称为固态聚氨酯护舷。内部缓冲介质主要是闭孔泡沫材料，例如泡沫EVA，泡沫聚氨酯和泡沫橡胶。橡胶护舷的特性和应用固体橡胶护舷具有吸能和反作用力高，成本低，使用寿命长，安装维护简单等特点，是码头和码头安装的防护装置。浮动式橡胶护舷是一种新型的护舷设备。与固态橡胶护舷相比，其主要特点是：压缩变形大，能量吸收大，反作用力小，自浮，易于安装等。它通常用于船对船，船对码头等场合。由于其具有自浮动特性，因此也特别适合安装在潮位变化较大的码头中。其中，填充式橡胶护舷由于具有免维护和长使用寿命的优势，特别适合在恶劣环境下使用，例如海上钻井平台。目前，固体橡胶护舷的行业标准是Hg / T 2866-2003橡胶护舷。我国充气式橡胶护舷的行业标准是cb-t 3948船用充气式橡胶护舷球，国际ISO标准iso17357：2002高压浮动式充气式橡胶护舷。填充式浮动橡胶护舷是近年来的新产品。没有国际标准或行业标准。