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橡胶护舷的作用
- 2019-11-28-



橡胶护舷具有更大的柔韧性和缓冲性:

与国外相比,我国橡胶护舷船的涂装技术仍存在较大差距,主要体现在涂装周期长,效率低,成本高。主要原因如下:护舷板涂料生产的设计深度不够,壳outfit与涂料一体化的概念不强。船舶涂装技术设备的机械化和自动化程度不高。

随着橡胶护舷造船高峰的到来,船舶涂料的应用发展迅速:用高性能丙烯酸聚氨酯船体涂料代替普通氯化橡胶船体涂料已成为一种新趋势。在水线涂料领域,中国正在开发高氯化聚乙烯涂料和热塑性丙烯酸涂料,以取代氯化橡胶涂料。

橡胶护舷以空气为介质,利用压缩空气吸收冲击能量,使船舶靠泊时具有更大的柔韧性和缓冲力,从而达到防撞,避免撞及避免的效果。迄今为止,它已广泛应用于油轮,集装箱船,游艇,海洋平台,军事港口和大型码头等大型造船厂。

橡胶密封件和橡胶条适用于铁路机车,汽车,飞机,高层建筑,冰箱和各种工业零件,以防止外部灰尘,空气,水和其他物体进入系统。

考虑到耐老化性,耐油性,耐热性,耐火性,耐日光性,耐臭氧性,耐酸碱性,耐化学试剂性,耐火性等性能要求,一般由氯丁橡胶,乙丙橡胶制成橡胶,硅橡胶,天然氯丁橡胶,耐老化性优良的橡胶和塑料混合物。

密封件主要由塑料制成,部分覆盖有橡胶。在测试零件的过程中,客户发现塑料零件在测试过程中很容易断裂,因此他得出的结论是,塑料零件在二次成型过程中被损坏(也就是说,橡胶包裹在塑料上)部分)。经过分析,我们发现所有塑料零件都在一个地方破裂。通过有限元分析,我们发现塑料部件的损坏部分实际上是密封件承受大应力的地方,该应力远远超过塑料所能承受的范围。