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橡胶护舷是很广泛的护舷产品
- 2019-11-27-
橡胶护舷是目前使用很广泛的护舷之一。具有吸能高,布局灵活,安装规模合适等优点。压缩挡泥板中单位产品重量的能量吸收仅次于超级鼓式挡泥板,比圆筒挡泥板高3.5倍,比D挡泥板高2.3倍,从而节省了材料。

为了减小摩擦系数,减小船舶靠泊时在翼子板上的剪切力,以延长产品的使用寿命。

设计压缩变形大(在不增加反作用力的情况下),比V型高20%,比M型高8%,从而大大提高了产品的能量吸收。在压缩护舷系列中,拱形护舷(td-b)的单位重量(橡胶消耗)具有较高的能量吸收和良好的锚固性能,适用于船舶,码头,码头等,具有广泛的应用范围。缺点是作用在船侧板上的压力很大,因此不适用于侧板强度较低的船(例如油轮等)。 td-bb挡泥板的前部(工作面)配备了防冲板和PE饰面板,可降低表面压力和与船板的摩擦系数,从而大大降低了泊位剪切力。

橡胶密封件和橡胶条适用于铁路机车,汽车,飞机,高层建筑,冰箱和各种工业零件,以防止外部灰尘,空气,水和其他物体进入系统。

考虑到耐老化性,耐油性,耐热性,耐火性,耐日光性,耐臭氧性,耐酸碱性,耐化学试剂性,耐火性等性能要求,一般由氯丁橡胶,乙丙橡胶制成橡胶,硅橡胶,天然氯丁橡胶,耐老化性优良的橡胶和塑料混合物。

密封件主要由塑料制成,部分覆盖有橡胶。在测试零件的过程中,客户发现塑料零件在测试过程中很容易断裂,因此他得出的结论是,塑料零件在二次成型过程中被损坏(也就是说,橡胶包裹在塑料上)部分)。经过分析,我们发现所有塑料零件都在一个地方破裂。通过有限元分析,我们发现塑料部件的损坏部分实际上是密封件承受大应力的地方,该应力远远超过塑料所能承受的范围。