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船用橡胶护舷分类特点及应用
- 2019-08-15-

  通常橡胶护舷依据构造可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。

    实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。依据橡胶护舷受力状况可分为剪切型、转动型和紧缩型等;依据护舷的构造,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。

    漂浮型橡胶护舷可以自在漂浮于水面,依据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。

    充气型橡胶护舷是以紧缩空气为介质,经过紧缩空气做功来耗费碰撞能量;填充式橡胶护舷缓冲介质主要为闭孔发泡资料,例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。

    橡胶护舷的特性和应用

    实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力,同时具备本钱低、运用寿命长、装置维护简单等优点,是码头、船坞装置较多的防护安装。

    漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷配备,同实心橡胶护舷相比照其主要特性是:紧缩变形大,吸能大、反力小、自漂浮,易装置等。通常应用在船到船(ship to ship)、船到码头(ship to wharf)驳货、停靠等场所下;由于其

    自漂浮特性也特别合适在潮位变化较大的码头装置。 其中填充式橡胶护舷由于其免维护、短命命等优点特别合适于恶劣环境下的应用,例如海上钻井平台等。

    橡胶护舷规范

    目前实心橡胶护舷所采用的行业规范是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》。

    充气式橡胶护舷在国内采用的行业规范是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO规范ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是近几年呈现的新产品。