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拖轮护舷的机构
- 2019-08-08-

本适用新型是一种拖轮的护舷机构,包括用于与船体(8)衔接的上挡板(4)和下挡板(6),还包括装置于上挡板(4)和下挡板(6)之间且带有两个通孔(3)的橡胶护舷(1),在橡胶护舷(1)的装置侧还开设有与通孔(3)相通的固定凹槽(2);还包括用于与船体(8)衔接的、位于上挡板(4)和下挡板(6)之间的刚性固定板(7),刚性固定板(7)带有两个装置孔;刚性固定板(7)插接在固定凹槽(2)中;衔接杆(5)插接于所述通孔(3)和刚性固定板的装置孔中。护舷机构遭到碰撞时,由于所述刚性固定板对衔接杆具有支持作用,即护舷机构的承力点增加,护舷机构整体抗冲击才能进步,不易变形,从而进步了该机构的运用寿命。


主权益请求: 1.一种拖轮的护舷机构,包括用于与船体(8)衔接的上挡板(4)和下挡板(6),还包括装置于上挡板(4)和下挡板(6)之间的橡胶护舷(1),所述橡胶护舷(1)沿其走向带有两个通孔(3),其特征在于:在橡胶护舷(1)的装置侧还开设有走向与橡胶护舷(1)走向相互垂直的固定凹槽(2),所述的固定凹槽(2)与所述的通孔(3)相通;还包括用于与船体(8)衔接的刚性固定板(7),所述刚性固定板(7)位于上挡板(4)和下挡板(6)之间,其中,刚性固定板(7)带有两个装置孔;刚性固定板(7)插接在所述的固定凹槽(2)中;还包括插接于所述通孔(3)和刚性固定板的装置孔中的衔接杆(5)。