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橡胶护舷损坏的原因
- 2019-07-22 -

1.船舶超载

这种类型的损坏经常发生在橡胶护舷,特别是一些旧的橡胶护舷,它们经常在结构的薄弱点处开裂。裂缝通常在橡胶护舷的长度方向上。D型和V型挡泥板更常见。橡胶护舷破裂的主要原因是撞击护舷的船的动能太大而不能超过橡胶护舷能承受的负荷。船的动能过大的原因是船的速度和船的角度太大。特别是,当船的角度较大时,船首在船体中部接触船墩和橡胶护舷,导致强烈的冲击动能集中在一个或多个挡泥板上,从而对橡胶护舷造成损坏。船的撞击功能太大。

2,锚固和连接不良

这种情况发生在所有类型的橡胶护舷中。橡胶护舷异常,如松散,脱落,落入海中。造成这种现象的主要原因是锚固挡泥板的螺栓或链条的技术条件不好,或者维护没有跟上。诸如地脚螺栓和固定挡泥板链条之类的金属材料在海洋环境中极其生锈并且不易更换,导致橡胶挡泥板的固定不良,这严重影响挡泥板的正常使用。一些地脚螺栓在设计时考虑了更换条件,但在实际使用中它们通常不太理想。例如,V型橡胶护舷锚固螺栓采用预嵌螺栓盒的形式。原始设计旨在便于修复和更换地脚螺栓,但在实际使用中,

3,摩擦损坏

这通常发生在固定的V和D挡泥板上。挡泥板主要受到角度下降,裂缝和表面磨损的损坏。造成这种损坏的主要原因是橡胶护舷与船舶之间的摩擦过大。当船舶以大切向速度停靠时,由于过度摩擦,橡胶护舷与船体的接触部分被迫与船一起向前移动,导致挡泥板被剪切和损坏。此外,在系泊操作期间,船舶有时需要来回移动,以及由波浪和水流引起的左右和上下摇动。在这种情况下,当船和橡胶护舷之间的摩擦系数为0.4(如果拉得太紧),挡泥板可能会损坏。