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护舷在船舶使用中的作用
- 2019-04-23-

护舷( fender)又称船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损坏。


分为:

1) 圆筒型橡胶护舷:

  特点 反力低,面压小,吸能量合理; 在靠泊时,对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响,用途广 安装维修方便,特别适于老式码头。 

  2)半圆型(D型)橡胶护舷:

  特点 反力适中,吸能量较圆筒型高; 安装较方便工作; 由于底部宽度尺寸小,特别适用于框架式码头和船舷安装使用。 

  3)DO型橡胶护舷:

  特点 反力吸能比D型护舷高; 安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高; 适用于框架式码头。 

  拱型(V型)橡胶护舷:特点 反力适中,吸能量高; 安装牢固,方便; 

  适用于各类码头。 

  4)DA型橡胶护舷:

  特点 具有吸能量高和反力低的特点; 制品具有更高的应力分散性,使用寿命长; 前端设置防卫板可降低面压; 规格齐全安装方式多样;更换方便. 

  5)鼓型橡胶护舷:

  特点 反力低,吸能量大; 面压在25吨/米2以下; 倾斜压缩力学性能降低小;∏型橡胶护舷:特点 反力低,吸能量大; 安装方便; 一般适合于大中型码头。


运输和贮存


1、运输 

1)护弦运输方式为汽车运输。 

2)护舷在装卸过程中,采取正确的吊装方式,应当保持清洁,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、划,护舷放置要稳固。 

3)放置好的货物要坤扎结实,确保在整个运输过程中货物不移位、不松动。

4)货物到指定场地后,用合适的起重吊装设备卸车,避免发生损坏和碰撞。 


2、贮存

 1)橡胶护舷产品在贮存时,应避免阳光直射,避免雨雪,避免与酸、碱、油类及有机溶剂等物质接触;距离热源1米以外,库存温度保持在-15℃—40℃。 

2)护舷存放场地面积大约为400平方

中小型以及大型船舶对船用充气橡胶护舷的选用实例

充气橡胶护舷的尺寸从500×1000毫米到4500×12000毫米不等,包括所有的标准和非标准尺寸。

中小型船舶对护舷的选用实例 

船舶吨位(T) 选用的尺寸D*L ( m) 类型 

50 0.5*1.0 渔船 

100 0.7*1.5~1.0*1.5 渔船 

200 1.0*1.5~1.2*2.0 渔船、拖轮 

300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 渔船、拖轮 

1000 1.5*2.5~1.5*3.0 拖轮、运输船 

3000 2.0*3.0~2.0*3.5 远洋拖网船、运输船 

10000 2.0*3.5~2.5*4.0 运输船 

大型船舶对护舷的选用实例

船舶(DWT) 假定接舷速度(M/S) 有效运动能量(KN.M) 靠球尺寸D*L (m) 

200000 0.15 1890 3.3*6.5 

150000 0.15 1417 3.3*6.5 

100000 0.15 945 3.0*5.0 

85000 0.17 1031 3.0*6.0 

50000 0.18 680 2.5*5.5 

40000 0.20 672 2.5*5.5 

30000 0.22 609 2.5*4.0 

20000 0.25 525 2.5*4.0 

15000 0.26 425 2.5*4.0 

10000 0.28 329 2.0*4.0 

5000 0.33 228 2.0*3.5